重型机动车辆车架振动特性分析

• 作者: 余烽 张志飞 徐中明
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机动车辆 车架 振动特性 有限元仿真 模态分析
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: CAD/CAE/CAPP/CAM
• 页码范围: 78-81
• 页数: 4页
• 分类号: U463.8
• 字数: 2940字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.01.015

摘要

重型机动车辆的振动大小影响装置在车上的武器的攻击精度,严重时更会导致武器装备损坏.车架是承载、传递整车振动的关键性部件,非常有必要分析其振动特性.采用Hypermesh软件对某重型机动车辆车架进行有限元前处理,利用MSC.PATRAN/NASTRAN软件对其进行了计算机仿真模态分析,并通过LMS(Learning Management System)测试系统对该重型机动车辆的车架进行了试验模态验证分析.结果表明,对该车架的几何模型处理正确,仿真精度较高.结合仿真和试验模态分析结果,发现该重型机动车辆车架的第一阶自由模态较高,且悬架位置布置在一阶上下弯曲模态节点位置,其结构设计合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐中明	重庆大学机械传动国家重点实验室	207	2110	25.0	35.0
2	张志飞	重庆大学机械传动国家重点实验室	136	1442	23.0	31.0
3	余烽	重庆工程职业技术学院机械工程学院	16	24	3.0	3.0