铰接式矿用运输车回转主轴强度校核及断裂原因分析

• 作者: 郭培燕
• 来源期刊: 煤矿机电
• 学科: 工学
• 关键词: 回转主轴 强度校核 断裂 金相组织
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 技术实践
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: TD525
• 字数: 2429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16545/j.cnki.cmet.2016.06.024

摘要

对断裂后的回转主轴进行了强度校核,断口宏观形貌分析,以及化学成分、调质硬度、金相组织等理化检测.结果表明,回转主轴结构设计合理、强度足够,断口既有疲劳区又有瞬断区,化学成分符合牌号40Cr的规定,调质硬度满足技术要求,但调质处理后的金相组织为回火索氏体+屈氏体+条状及块状铁素体,不符合金相组织应基本为回火索氏体的要求.因此,主轴断裂的原因为,热处理工艺控制不当导致材料力学性能下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭培燕		12	25	3.0	5.0