200km/h八轴交流传动机车的横向稳定性分析研究

• 作者: 李玉清 秦超 陈康
• 来源期刊: 铁道机车与动车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 横向稳定性 临界速度 极限环振幅 一系纵向刚度 抗蛇行减振器
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 计算·分析
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U264.0
• 语种: 中文

摘要

针对200 km/h八轴交流传动机车设计方案中低速运行时轮对横向出现一定幅度的极限环振动,线性临界速度偏低的问题,着重分析了机车一系纵向刚度、抗蛇行减振器的阻尼系数和抗蛇行减振器的安装刚度这3个关键参数对机车横向稳定性的影响.分析结果表明,机车在低速下运行时轮对横向振动的极限环振幅随着一系纵向刚度、抗蛇行减振器的安装刚度和抗蛇行减振器的阻尼系数的增大会有所增大,临界速度会随着一系纵向刚度和抗蛇行减振器安装刚度的增大而略微减小,随着抗蛇行减振器的阻尼系数的增大而增大.通过对3个参数进行合理匹配可以使机车取得良好的横向稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦超		4	5	1.0	2.0
2	陈康		29	269	9.0	15.0
3	李玉清		1	0	0.0	0.0