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摘要:
依据混合逻辑动态建模方法,将逆变器IGBT开关信号定义为离散控制变量,二极管导通与否定义为离散条件变量,建立逆变器‐电机混杂系统模型。定义残差为三相电流估计值与实测值的差值,发生IGBT开路故障后,三相残差电流单调上升或下降,根据电流变化规律建立残差信息表定位故障,通过设定阈值抑制噪声、测量误差等影响。通过MATLAB/Simulink仿真和dSPACE半实物平台验证了诊断方法的正确性和有效性,诊断时间仅需1/8个基波周期。
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文献信息
篇名 基于混合逻辑动态模型的逆变器开路故障诊断
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 逆变器 IGB T 混杂系统 残差 故障诊断 半实物
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TM464
字数 4085字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛兴来 西南交通大学电气工程学院 55 437 13.0 19.0
2 苟斌 西南交通大学电气工程学院 5 84 5.0 5.0
3 王志远 西南交通大学电气工程学院 5 54 3.0 5.0
4 蒲俊楷 西南交通大学电气工程学院 3 26 2.0 3.0
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