基于刚柔耦合的汽车 V带动力学仿真分析

• 作者: 于雪莲 史尧臣 张学忱
• 来源期刊: 长春大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车V带 载荷分布 横向振动 传动平稳性
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1-3,9
• 页数: 4页
• 分类号: TH139
• 字数: 1478字
• 语种: 中文

摘要

汽车V带由于具有结构简单，不需要润滑等优点，经常用于重型车辆的辅助传动系统中。本文针对AV10两轮传动系统，利用RecurDyn软件建立了V带与带轮的刚柔耦合仿真模型，通过动力学仿真分析得到了带传动过程中的载荷分布规律和带紧边中点振动曲线，并系统研究了带传动过程中张紧力和主动轮转速对V带传动平稳性的影响规律，为汽车V带的传动性能分析提供了一种数字化仿真分析方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张学忱	长春理工大学机电工程学院	34	127	7.0	10.0
2	史尧臣	长春理工大学机电工程学院	40	84	5.0	8.0
6	于雪莲	长春理工大学机电工程学院	1	1	1.0	1.0