Neal-Smith准则改进分析

• 作者: 王伟志
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 驾驶员在环振荡 Neal-Smith准则 频域响应估计 驾驶员工作区
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 67-71,76
• 页数: 6页
• 分类号: V212.1
• 字数: 3373字
• 语种: 中文

摘要

驾驶员在环振荡判定准则较多,其中Neal-Smith准则的应用较为普遍.但Neal-Smith准则并不能准确反映PIO趋势,与驾驶员评估结论也存在一定差异.根据Neal-Smith准则进行飞机纵向驾驶员在环振荡分析的基本方法与程序,结合系统频域响应估算工具,分析得出满足系统性能要求的驾驶员相位补偿和增益区域,并基于该区域面积定义了新的PIO判断准则.与现有Neal-Smith准则相比,新的PIO判断准则可反映一类和二类PIO趋势随闭环系统参数的连续变化情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟志	中航通飞研究院有限公司第四研究室	2	0	0.0	0.0