复杂条件下跨越铁路连续梁支架法施工技术

• 作者: 古兰玉 赵宏远
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度连续梁 门式支架 上跨铁路营业线
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: U448.215|U445.35
• 字数: 4868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2016.05.015

摘要

城市内新建铁路桥梁跨越既有公路、铁路营业线时,需要对既有结构进行保护,尤其是对于铁路营业线而言,需要在不中断行车的前提下,进行新建桥梁的施工.大跨度连续梁方式跨越铁路营业线施工,施工时间较长,对铁路运营的影响较大.为保障铁路营业线的行车安全,采用棚架对铁路营业线及既有道路进行防护.受空间环境限制,棚架结构尚需考虑作为新建桥梁的支撑体系,是一个复杂的受力结构.结合南仓特大桥跨越既有公路地道及三条铁路营业线的施工案例,采用门式支架跨越既有道路及铁路营业线,并在其上部搭设满堂支架体系,较好的完成了新建连续梁桥的建设任务.总结了该工程的门式支架防护施工技术,以期为类似工程提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	古兰玉		11	21	3.0	4.0
5	赵宏远		1	6	1.0	1.0