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国外高速铁路综合维修设计研究
国外高速铁路综合维修设计研究
作者:
熊欢欢
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
国外高速铁路
综合维修
设计标准
方案设计
摘要:
高速铁路基础设施养护维修采用综合维修管理体制有利于资源整合、统一管理.国外高速铁路项目工程设计有其特殊性,铁路基础设施综合维修的规模、功能定位和业主需求与国内项目设计有较大差异.本文通过对高速铁路养护维修UIC标准、美国标准及中国标准的分析,结合国外高速铁路综合维修设计实例,提出了综合维修中心、综合维修车间和综合维修工区的三级综合维修基地设置方案.并就综合维修中心关键设备的配置及检修、总图布置和主要设施等进行设计研究.结合国外项目特点,通过综合维修中心与机车车辆检修基地的优化设置,将大型养路机械及其他轨行车辆与机车车辆的检修基地合并设置,以实现设施共享.
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文献信息
篇名
国外高速铁路综合维修设计研究
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
国外高速铁路
综合维修
设计标准
方案设计
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
理论探索
研究方向
页码范围
34-37,53
页数
5页
分类号
U238
字数
3864字
语种
中文
DOI
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熊欢欢
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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