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摘要:
高速铁路基础设施养护维修采用综合维修管理体制有利于资源整合、统一管理.国外高速铁路项目工程设计有其特殊性,铁路基础设施综合维修的规模、功能定位和业主需求与国内项目设计有较大差异.本文通过对高速铁路养护维修UIC标准、美国标准及中国标准的分析,结合国外高速铁路综合维修设计实例,提出了综合维修中心、综合维修车间和综合维修工区的三级综合维修基地设置方案.并就综合维修中心关键设备的配置及检修、总图布置和主要设施等进行设计研究.结合国外项目特点,通过综合维修中心与机车车辆检修基地的优化设置,将大型养路机械及其他轨行车辆与机车车辆的检修基地合并设置,以实现设施共享.
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文献信息
篇名 国外高速铁路综合维修设计研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 国外高速铁路 综合维修 设计标准 方案设计
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 34-37,53
页数 5页 分类号 U238
字数 3864字 语种 中文
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国外高速铁路
综合维修
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期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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