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摘要:
2014年上海市新一轮总体规划编制工作启动,开启了资源环境紧约束条件下上海城市发展新模式,轨道交通车辆基地(后简称“轨交基地”)作为上海城市轨道交通中的一个重要部分,由于分布范围广、占地面积较多,亟需进一步的创新土地利用方式,提高节约集约水平。通过梳理上海市轨交基地的分布、用地、可达性等现状特征,分析既有选址方法、用地标准等规划管理中存在的问题,结合香港等城市经验,提出土地集约利用的相应策略及思考。
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文献信息
篇名 上海市轨道交通车辆基地土地集约利用的策略及思考
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 轨交基地 土地节约集约水平 综合利用 策略及思考
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 城市研究
研究方向 页码范围 98-103
页数 6页 分类号 TU981
字数 6958字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘淼 上海市城市规划设计研究院总规中心 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨交基地
土地节约集约水平
综合利用
策略及思考
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
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20
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10024
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