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摘要:
对液体运载火箭超高压可压缩增压气体流量控制装置流动特性进行了仿真分析和试验研究.根据增压系统流量控制原理,给出了流量系数的理论计算公式.建立了流动特性试验系统,由试验采集的数据算得不同孔径比节流装置的流量系数;用Fluent流体计算软件对节流装置流场进行仿真分析,获得了相同孔径比节流装置的流量系数.仿真计算与试验结果表明:在声速流状态下增压系统的流量控制装置流量系数大于0.9.研究对液体火箭超高压可压缩气体流量精度控制有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 液体运载火箭超高压可压缩气体流量控制研究
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 液体运载火箭 增压系统 超高压可压缩气体 气体流量 声速流 节流装置 流量系数 孔径比
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 V434.23
字数 1751字 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.1006-1630.2016.S1.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程光平 8 6 1.0 2.0
2 张浩 3 1 1.0 1.0
3 张荣荣 2 2 1.0 1.0
4 瞿德超 2 1 1.0 1.0
5 胡峥 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体运载火箭
增压系统
超高压可压缩气体
气体流量
声速流
节流装置
流量系数
孔径比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
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11928
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