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摘要:
文章介绍了生存理论及其在整车道路耐久试验中的应用场景,通过建立车辆动力学模型,对典型试验道路的生存核以及约束条件的设置,模拟计算了测试道路上的安全域,并应用在实际耐久试验中,对车辆动态驾驶过程进行引导和控制,避免事故的发生.
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文献信息
篇名 整车道路耐久试验中基于生存理论的道路安全域控制
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 汽车 道路安全 耐久试验
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号
字数 3531字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2016.11.13
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作者信息
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1 陈黎君 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
道路安全
耐久试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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