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高速铁路曲线地段钢轨铣磨技术探讨
高速铁路曲线地段钢轨铣磨技术探讨
作者:
朱克让
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
曲线
钢轨病害
钢轨打磨
钢轨铣磨
摘要:
受既有城市规划限制,部分高速铁路进站曲线地段存在曲线半径较小、钢轨病害严重、噪声大等问题,通过钢轨打磨很难彻底根治钢轨病害。本文以京津城际铁路天津站进出站曲线地段钢轨铣磨施工为背景,对铣磨前钢轨状态、铣磨技术方案、铣磨效果等进行了分析与总结。实践证明钢轨铣磨作业可以作为整治高速铁路进出站曲线地段钢轨病害的新方法。
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
高速铁路曲线地段钢轨铣磨技术探讨
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
高速铁路
曲线
钢轨病害
钢轨打磨
钢轨铣磨
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
125-127
页数
3页
分类号
U216.42+4
字数
2708字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2016.10.33
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱克让
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
1
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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2020(1)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
曲线
钢轨病害
钢轨打磨
钢轨铣磨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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