汽车-弱势道路使用者事故的碰撞速度与伤害严重度研究

• 作者: 李一兵 袁泉 陈宏云
• 来源期刊: 中国司法鉴定
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通事故 伤害严重度 碰撞速度 弱势道路使用者
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 32-39
• 页数: 8页
• 分类号: U491.3
• 字数: 7485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2072.2016.03.005

摘要

目的 某种程度上,交通事故的严重度后果取决于汽车碰撞速度等碰撞特征.为了充分有效利用事故的严重程度进行事故再现与车速分析,对事故严重度的量化描述及其与车速之间的关联进行了深入探讨.方法 基于文献综述和事故调研,确定事故严重程度的特征参数及量化方法.面向汽车碰撞弱势道路使用者事故,如汽车-行人、汽车-自行车事故,分别给出具体的事故严重度特征参数,探讨这些特征参数与碰撞速度之间的关系.结果 选取弱势道路使用者的损伤评分及特征伤害程度、汽车的风窗玻璃破裂特征和人车接触的包络线长度描述事故的严重程度,并与碰撞速度之间发生关联.结论 在汽车的路面痕迹及其制动措施不确定的情况下,事故严重程度的特征参数可以辅助用来分析或检验汽车碰撞速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李一兵	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	71	1043	19.0	28.0
2	袁泉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	35	455	14.0	20.0
4	陈宏云		2	18	2.0	2.0