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摘要:
汽车模块化、平台化在国外发展已日趋成熟,在各大车企中广泛应用.本文中在模块化、平台化的基础上,提出了广汽车身跨平台模块化共享架构.构建了跨B/C和跨A0/A级车型平台的两大车型子架构(含常规和新能源汽车),覆盖A00至C级车型的模块套件矩阵,突破多项跨平台/车型的共性关键技术,建立广汽自主车型车身体系架构并实现多种自主品牌常规和新能源车型的投产与上市,取得了良好的经济效益.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高拓展性模块化车身架构的研究和应用
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车身 跨平台 共享架构
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1101-1106
页数 6页 分类号
字数 3708字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄向东 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 22 290 11.0 16.0
2 曾庆洪 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 5 20 2.0 4.0
3 杨万庆 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 10 35 2.0 5.0
4 袁焕泉 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 13 37 4.0 5.0
5 陈东 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 27 28 3.0 4.0
6 陈上华 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车身
跨平台
共享架构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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