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波流耦合作用下海洋柔性立管防弯器动力响应数值分析
波流耦合作用下海洋柔性立管防弯器动力响应数值分析
作者:
揭晓侠
朱克强
李家旺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柔性立管
防弯器
OrcaFlex
波流耦合作用
动力响应
曲率
弯矩
摘要:
基于三维动态时域分析软件OrcaFlex建立防弯器与立管耦合响应模型,对柔性立管防弯器在波流耦合作用下的动力响应进行了参数敏感性分析,结合分析结果对柔性立管防弯器系统进行优化布局,并分析了流向变化和浪向变化对弯矩的影响。结果表明,靠近立管与浮体或水下设备固结点的曲率和弯矩大,随着远离固结点,曲率和弯矩呈递减趋势。海流方向变化对立管和防弯器曲率和弯矩的影响较浪向变化更大。底部立管和防弯器弯矩高于顶部,需格外注意。防弯器曲率与立管曲率基本一致,但弯矩高出很多,达到了防弯器保护立管承载过度屈曲的目的。
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文献信息
篇名
波流耦合作用下海洋柔性立管防弯器动力响应数值分析
来源期刊
水道港口
学科
地球科学
关键词
柔性立管
防弯器
OrcaFlex
波流耦合作用
动力响应
曲率
弯矩
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
海洋工程
研究方向
页码范围
630-634
页数
5页
分类号
P731.2|O242.1
字数
3009字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱克强
宁波大学海运学院
116
465
10.0
15.0
2
李家旺
宁波大学海运学院
12
18
3.0
4.0
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揭晓侠
宁波大学海运学院
3
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研究主题发展历程
节点文献
柔性立管
防弯器
OrcaFlex
波流耦合作用
动力响应
曲率
弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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