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摘要:
针对于熄焦车台车架在使用过程中出现的横梁异常断裂问题,建立三维模型并划分成有限单元,采用SolidWorks的simulation模块对台车架强度进行分析.仿真分析结果表明,台车架横梁异常断裂现象是横梁连接部位应力值大于材料的屈服强度引起的,这与实际台车架断裂结果吻合.根据实际工艺要求,改造台车架结构,在台车架内部和外部都添加一定的筋板,从而降低应力集中现象,经过对改进前后台车架应力分析,发现改进后台车架最大应力降低45%,这表明改造方法有效.
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文献信息
篇名 干熄焦车台车架横梁断裂原因分析
来源期刊 包钢科技 学科 工学
关键词 干熄焦车 台车架 异常断裂 有限元分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 设备与自动化
研究方向 页码范围 69-73,77
页数 6页 分类号 TH122
字数 2311字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春香 内蒙古科技大学机械工程学院 51 288 8.0 15.0
2 王小刚 内蒙古科技大学机械工程学院 7 0 0.0 0.0
4 于灏 内蒙古科技大学机械工程学院 13 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
干熄焦车
台车架
异常断裂
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包钢科技
双月刊
1009-5438
15-1210/TF
大16开
内蒙古包头市昆区河西工业园区包钢技术中心大楼B座603室
1974
chi
出版文献量(篇)
4002
总下载数(次)
10
总被引数(次)
7052
论文1v1指导