客运专线铁路引入枢纽(地区)模式探讨

• 作者: 张家发 钟成
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 引入 城市 探讨
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U291.7
• 字数: 6556字
• 语种: 中文

摘要

为应对我国客运专线铁路的再发展,文章结合工程经验和研究,从充分利用城市越来越有限的土地资源及既有铁路资源的角度,对城际铁路引入城市、既有枢纽(地区)的方式和车站布置形式进行了初步探讨和总结,针对我国铁路枢纽已建客运设施存在的不足,提出了枢纽客运系统总规模、客运站数量、客运专线车站规模合理确定的原则.通过对建成的枢纽客运站的分析,对客运站特殊的选址模式进行了探讨,总结提出了置换设高速站模式、站段远离模式、客运车场分散模式、客运站主辅分离模式4种模式,供同行借鉴、参考,以利拓展规划设计思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟成		3	3	1.0	1.0
2	张家发		6	17	3.0	4.0