基于 Markov 模型的高速列车牵引传动系统可靠性评估

• 作者: 刁利军 刘志刚 孟苓辉 徐春梅 王磊
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引传动系统 马尔科夫模型 失效率 可靠性 安全评估
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U264.4
• 字数: 3801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.08.004

摘要

研究高速列车牵引传动系统关键设备故障机理，分析其可靠性及失效率模型，并对系统定义了“安全”、“亚安全”和“故障”三种状态，建立系统马尔科夫（M arkov ）状态转移模型，求解出系统可靠性随时间的变化趋势图，并对比分析不同设备在不同失效率条件下对系统可靠性的影响。对列车安全评估及维护维修具有一定的指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志刚	北京交通大学电气工程学院	155	1841	23.0	34.0
2	刁利军	北京交通大学电气工程学院	57	635	14.0	23.0
3	王磊	北京交通大学电气工程学院	71	717	13.0	24.0
4	孟苓辉	北京交通大学电气工程学院	5	39	4.0	5.0
5	徐春梅	北京交通大学电气工程学院	13	113	5.0	10.0