纵向波纹隔热屏气膜冷却特性数值研究

• 作者: 单勇 李江宁 王敏敏 赵巍
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 加力燃烧室 纵向波纹隔热屏 吹风比 气膜冷却 冷却效率
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 1535-1542
• 页数: 8页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.08.018

摘要

以加力燃烧室纵向波纹隔热屏为研究对象，采用数值方法，对不同吹风比、不同展向间距以及不同流向间距的纵向波纹隔热屏进行计算，获得了纵向波纹隔热屏流场流动特征和气膜冷却效率的变化。结果表明：纵向波纹隔热屏气膜冷却与常规的平板气膜冷却有着本质的区别，表现出气膜射流脱离壁面、较小吹风比下的冷却效率受结构影响大等特征；较低吹风比（M<1.3）下气膜冷却效率沿着流向呈现出起伏变化，较高吹风比（M≥1.3）下的气膜冷却效率沿程逐渐增加，最终趋于平缓；对于几何结构，吹风比约为2.5时效率达到最大值；随着展向间距的减小，气膜冷却效率逐渐增加，但增加较为缓慢；气膜冷却效率并不是一直随流向间距的减小而增加，当流向间距从4.2倍孔径减小到3.25倍孔径时，在第二周期波峰区域，冷却效率反而降低，随着流向间距进一步减小，局部冷却效率降低的区域甚至扩大，并占据了波纹隔热屏的第二个波峰。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单勇	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	92	750	14.0	22.0
2	王敏敏	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	2	10	2.0	2.0
3	李江宁	中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所	5	29	3.0	5.0
4	赵巍	中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所	2	6	1.0	2.0