某新建高速铁路膨胀（岩）土地段施工方法探讨

• 作者: 徐新鹏
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 膨胀(岩)土 塌孔 施工方法
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: TU475+.4|U445.55
• 字数: 3641字
• 语种: 中文

摘要

膨胀(岩)土是自然地质过程中形成的一种具有胀缩特性的地质体，具吸水膨胀软化、失水收缩开裂并且反复变形的特性。膨胀(岩)土反复胀缩降低岩土体的工程力学性质，施工过程存在缩径、塌孔现象。以某新建高速铁路桥梁工程为例，阐述强膨胀(岩)土的工程地质特征，结合施工中成桩塌孔等工程地质问题，提出合理的施工方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐新鹏		1	1	1.0	1.0