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摘要:
港珠澳大桥香港人工岛岛壁采用格型钢板桩大圆筒结构,为了解决施工区域限高、水浅、地质条件差、区域狭小等施工难题,大圆筒主格施工采用了1/4大圆筒预拼、分组振沉工艺,该工艺主要包括基地预拼、水上运输、现场组拼合龙、分组振沉等.通过特殊工装支架、专用起重船、钢板桩弧形吊梁的研制,保证了85只格型钢板桩大圆筒的顺利组拼.实践证明该组拼工艺是成功的,尤其适用于大型起重船不能进入的区域,如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域.
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文献信息
篇名 限高条件下格型钢板桩大圆筒现场组拼工艺
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 人工岛 格型钢板桩 大圆筒 现场组拼
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U655.4
字数 4002字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201604014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹义国 2 0 0.0 0.0
2 苗艳遂 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
人工岛
格型钢板桩
大圆筒
现场组拼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15154
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