轴承刚度对船舶推进轴系振动传递路径影响分析

• 作者: 刘学伟 朱石坚 李海峰
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 轴承刚度 传递路径 传递矩阵法 功率流
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: TB533|U663
• 字数: 2759字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.01.012

摘要

采用传递矩阵法，将船舶推进轴系简化为质量点单元、弹性支承单元和具有分布参数的梁单元。基于修正的Timoshenko梁理论，推导出推进轴系的场传递矩阵表达式。然后，引入相应的边界条件，形成方程组并实现不同轴承刚度下推进轴系轴承处的力和位移响应求解。最后，从能量的角度，对推进轴系各轴承传递路径处的功率流进行分析，并与有限元结果比较。结果表明：基于修正Timoshenko梁理论的传递矩阵法在计算推进轴系弯曲振动时是可行有效的；艉后轴承刚度对轴系振动传递影响最大，艉前轴承次之，推力轴承影响最小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱石坚	海军工程大学动力工程学院	261	2488	24.0	37.0
2	刘学伟	海军工程大学动力工程学院	3	15	3.0	3.0
3	李海峰	海军工程大学动力工程学院	14	30	4.0	4.0