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含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略
含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略
作者:
占恺峤
宋永华
胡泽春
许爱东
郭晓斌
雷金勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
有序充电
削峰填谷
分层控制
分布式控制
摘要:
有序的电动汽车充电负荷可纳入电网调度体系,改善电网运行现状.提出了一种含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略.策略中主控制中心通过求解削峰填谷两阶段优化模型得到电动汽车充电负荷指导曲线,各次级控制中心根据实际情况选用集中式/分布式控制策略实现电动汽车充电负荷跟随.策略中考虑了新能源弃用比例约束,确保新能源出力高水平消纳.仿真结果表明,提出的分层控制策略具有良好可扩展性,可因地制宜融合多种控制策略,实现次级控制中心的负荷跟随目标以及主控制中心的削峰填谷目标.
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篇名
含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略
来源期刊
电网技术
学科
工学
关键词
电动汽车
有序充电
削峰填谷
分层控制
分布式控制
年,卷(期)
2016,(12)
所属期刊栏目
电动汽车与能源互联网
研究方向
页码范围
3689-3695
页数
7页
分类号
TM72
字数
语种
中文
DOI
10.13335/j.1000-3673.pst.2016.12.009
五维指标
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研究主题发展历程
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电动汽车
有序充电
削峰填谷
分层控制
分布式控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
主办单位:
国家电网公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3673
CN:
11-2410/TM
开本:
大16开
出版地:
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
邮发代号:
82-604
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9975
总下载数(次)
39
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