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摘要:
针对特殊轨道线路条件,从粘着需求、控制方式、信号来源、限速值以及逻辑电路等方面阐述了小制动控制策略的应用.通过分别对采用纯空气制动和纯电制动模式的可行性及可靠性进行详细的理论分析,说明小制动控制策略的合理和有效.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁列车特殊线路采用小制动控制应用分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 特殊线路 粘着 制动控制 限速 地铁列车
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 99-101,120
页数 4页 分类号 U231
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张潜 4 1 1.0 1.0
2 何玉琴 2 0 0.0 0.0
3 张勇 1 0 0.0 0.0
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
特殊线路
粘着
制动控制
限速
地铁列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导