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(48+80+48)m连续梁桥与轨道系统地震响应规律研究
(48+80+48)m连续梁桥与轨道系统地震响应规律研究
作者:
黄兴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
连续梁桥
线路纵向阻力
梁轨相互作用
地震响应
摘要:
为研究高速铁路连续梁桥-轨道系统地震响应规律,采用非线性弹簧模拟线路纵向阻力,建立考虑轨道及下部结构的(48+80+48)m连续梁桥轨道系统仿真模型,分析温度、活载和制动作用下桥上无缝线路梁轨相互作用纵向力分布规律,在此基础上,研究地震作用下连续梁桥-轨道系统动力响应特性。研究表明:温度、活载及列车制动作用下梁轨相对位移、钢轨应力等均在桥台附近取得极大值,地震频谱特性对梁轨系统动力响应有很大的影响。
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客运专线桥梁
连续刚构
结构构造
刚构墩
分析计算
内容分析
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相关学者/机构
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文献信息
篇名
(48+80+48)m连续梁桥与轨道系统地震响应规律研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
高速铁路
连续梁桥
线路纵向阻力
梁轨相互作用
地震响应
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
78-81
页数
4页
分类号
U441+.7
字数
2180字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.017
五维指标
作者信息
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黄兴
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连续梁桥
线路纵向阻力
梁轨相互作用
地震响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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