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摘要:
港珠澳大桥沉管隧道部分管节位于路线设计的平曲线上,管节结构在平面上设计成近似曲线的形状.曲线段管节对接部位的GINA是均匀材质,由于管节结构不对称,水力压接作业时管节受力不均匀,最终导致GINA压缩不均.为确保工程线形可控,在曲线段管节设计中必须分析和解决该问题.文章通过力学分析计算GINA的压缩量,深化了对曲线段管节水力压接时GINA压缩问题的认识,可供类似工程参考.
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文献信息
篇名 沉管隧道曲线段管节水力压接GINA不均匀压缩分析
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 港珠澳大桥 曲线段管节 水力压接 GINA 不均匀压缩
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 科研·勘察·设计
研究方向 页码范围 51-53,76
页数 4页 分类号 U455.46
字数 2099字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201604013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林巍 23 152 7.0 11.0
2 刘晓东 26 186 8.0 13.0
传播情况
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2016(1)
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
港珠澳大桥
曲线段管节
水力压接
GINA
不均匀压缩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15154
论文1v1指导