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摘要:
通过极限平衡法推导了放坡条件下有限土体主动土压力计算公式,基于该公式分析了不改变有限土体宽度与基坑深度的比值(b/H),但改变基坑大小的情况下,对剪切面破裂角无影响,且有限土体主动土压力与基坑深度的平方成正比关系。改变边坡坡角,随着b/H的值增大,剪切破裂角及有限土体主动土压力会趋于一定值,且该计算公式适用范围与边坡坡角无关,与内摩擦成负相关。
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文献信息
篇名 放坡条件下有限土体主动土压力计算
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 有限土体 主动土压力 破裂角 坡角
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 TU43
字数 1959字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方焘 华东交通大学土木建筑学院 39 247 9.0 13.0
2 胡文韬 华东交通大学土木建筑学院 9 32 4.0 5.0
3 吕雪冬 华东交通大学土木建筑学院 3 16 2.0 3.0
4 杨锐锐 华东交通大学土木建筑学院 2 16 2.0 2.0
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主动土压力
破裂角
坡角
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