基于PEMS试验的混合动力轿车与传统汽油轿车的排放对比研究

• 作者: 强明明 黄文伟
• 来源期刊: 环境工程
• 关键词: 混合动力轿车 传统汽油轿车 排放速率 排放因子 VSP
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 清洁生产与节能减排
• 页码范围: 166-171
• 页数: 6页
• 字数: 4025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13205/j.hjgc.201604034

摘要

利用车载测试系统(PEMS),对混合动力轿车及传统汽油轿车进行城市典型道路工况下的排放测试试验,对比分析试验车辆速度和比功率区间下的排放特性.试验结果表明,混合动力轿车CO、HC和NOx排放速率及其排放因子呈现相似的变化规律,车速低于20 km/h时,发动机处于关闭状态尾气排放为零;低于50 km/h时,发动机排气温度过低,三元催化器不工作,排放速率及排放因子随车速的升高而显著增大;车速达到50 ～ 55 km/h后,三元催化器开始工作,污染物浓度急剧下降;传统车与混动动力车的3种污染物的排放速率随VSP的变化规律相似;混合动力轿车CO、HC和NOx的平均排放因子相比传统汽油轿车有明显的优势,分别为传统汽油车的23.3％、2.92％和66.9％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄文伟	深圳职业技术学院汽车与交通学院	29	102	6.0	9.0
2	强明明	长安大学环境科学与工程学院	3	23	3.0	3.0