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摘要:
福州市地铁一号线需穿越江心小岛,并在岛上设置盾构换刀区,换刀区域开挖面需稳定性加固。开挖面上部为中细砂层,透水性强,稳定性差。设计采用MJS工法,加固兼止水,成桩直径≥2200 mm,搭接700 mm。岛上5.6 m以浅为杂填土层,向下依次为淤泥、中砂、细砂层, MJS钻杆成孔难度大,抱钻杆及埋钻杆的风险极大。大功率顶驱钻机采用双管钻进轻松穿过回填层和砂层,在砂层中留置一定深度的外套管兼作护套管,可以起到一定的防塌孔功能,成功解决了复杂地层用MJS工法施工的引孔难题。
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文献信息
篇名 顶驱双管成孔工艺在MJS工法引孔过程中的应用
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 工学
关键词 盾构 地基加固 MJS工法 顶驱双管钻进 引孔
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 TU472
字数 3502字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘长驰 1 0 0.0 0.0
2 顾建戴 1 0 0.0 0.0
3 陆震宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
地基加固
MJS工法
顶驱双管钻进
引孔
研究起点
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探矿工程-岩土钻掘工程
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11-5063/TD
北京市百万庄26号
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