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摘要:
同时配置有柴油发电机组和逆变电源的舰船电力系统存在多种供电模式。由于逆变电源与柴油发电机组的短路输出特性不同,各种供电模式下舰船电力系统的短路特性也存在较大差异。传统舰船电力系统保护策略已不能满足多供电模式电力系统保护设计的需求。针对此问题,提出基于断路器本地测量数据、适应多供电模式的系统保护策略,结合低电压加速反时限过流保护技术,对逆变电源及负载断路器进行配置与整定。仿真结果表明,所提出的系统保护策略在逆变电源供电与柴油发电机组供电等模式下,均能实现较好的保护选择性和速动性,可为同类型舰船电力系统选择性保护设计提供参考。
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文献信息
篇名 多供电模式舰船电力系统保护策略
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 逆变电源 电力系统保护 多供电模式 低电压加速反时限过流保护
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 机电与控制
研究方向 页码范围 113-119
页数 7页 分类号 U665.12
字数 6623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玮 14 28 3.0 5.0
2 杨云益 2 7 1.0 2.0
3 钟琮玮 1 6 1.0 1.0
4 张一山 3 8 1.0 2.0
5 钱勤标 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
逆变电源
电力系统保护
多供电模式
低电压加速反时限过流保护
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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