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摘要:
采用连续纤维增强聚丙烯热塑性复合材料替代钢材应用在公路护栏具有耐腐蚀、优异的碰撞安全性、可回收等优势.设计开发了连续生产工艺制造公路护栏的材料和方法,试验分析了单向热塑性预浸料的铺层角度和铺层顺序对护栏力学性能的影响,运用有限元仿真模拟和实车碰撞的测试方法优化了护栏板结构参数.结果显示,上下沿高度分别为950和400 mm的复合材料护栏具有优良的碰撞安全性能,达到A级护栏的安全性能指标.
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聚集态
成型工艺
复合材料
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 玻纤增强热塑性复合材料公路护栏应用技术开发
来源期刊 高科技纤维与应用 学科 交通运输
关键词 连续纤维增强热塑性复合材料 公路护栏 设计制备 试验分析 应用研究
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 标准设计
研究方向 页码范围 56-64,69
页数 10页 分类号 TQ327.11|U417.12
字数 6316字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄险波 19 130 7.0 11.0
2 陈大华 11 79 5.0 8.0
3 黄有平 3 12 2.0 3.0
4 金思宇 1 8 1.0 1.0
5 范欣愉 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (4)
节点文献
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1998(2)
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2001(1)
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2013(1)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
连续纤维增强热塑性复合材料
公路护栏
设计制备
试验分析
应用研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高科技纤维与应用
双月刊
1007-9815
11-3926/TQ
大16开
北京市朝阳区朝阳门北大街18号7层709
1976
chi
出版文献量(篇)
2436
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2
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