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摘要:
以新能源车为研究对象,从产品性能、销售价格和后续消费支出3个维度衡量新旧技术经济范式的空间和边界,在异质性条件下构建了消费者选择和企业投资决策模型,利用Mat-lab7.0对汽车产业的演化过程进行了模拟,并考察了政府消费性补贴和生产性补贴对新兴产业的扶持效应.结果发现:传统能源车凭借产品性能和销售价格的优势占领市场,尽管新能源车使用过程中后续消费支出较低,但无法突破传统能源车企业的主导地位;消费性补贴能够激发新能源车的购买,从需求侧倒逼新能源车企业通过技术创新活动改善产品性能、降低生产成本,有利于提高新兴企业的市场竞争力;生产性补贴虽然从供给侧帮助更多的新能源车企业进入市场参与竞争,却没能改变市场份额和盈利水平低下的困境,而且在一定程度上扰乱了市场秩序,没有真正起到扶持新兴产业发展的效果.
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文献信息
篇名 范式转换、异质性与新兴产业演化
来源期刊 管理科学学报 学科 经济
关键词 技术经济范式 异质性 产业演化 战略性新兴产业
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 67-83
页数 17页 分类号 F426
字数 16072字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓华 大连理工大学管理与经济学部 99 1927 25.0 40.0
2 刘小玲 大连理工大学管理与经济学部 7 80 5.0 7.0
3 王昀 大连理工大学管理与经济学部 19 519 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
技术经济范式
异质性
产业演化
战略性新兴产业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
管理科学学报
月刊
1007-9807
12-1275/G3
大16开
天津市南开区卫津路92号天津大学
6-89
1992
chi
出版文献量(篇)
2081
总下载数(次)
5
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85886
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