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摘要:
为研究新型桥面板结构波形钢-混凝土组合桥面板的受力性能,以安徽省淮南孔李淮河大桥的桥面板为研究对象,应用有限元软件ABAQUS建模,采用子模型法,计入混凝土、波形板及钢筋的材料非线性,考虑混凝土与波形板之间的接触非线性,比较了波形钢-混凝土组合桥面板和钢筋混凝土桥面板的承载能力和刚度.研究结果表明:波形钢折板可显著提高桥面板的抗弯承载能力及刚度;波形板及混凝土底面应变沿桥梁横向分布波动较大;波形板与混凝土之间相对滑移量较小,2种材料协同工作性能较好,然而波形板与混凝土的法向接触行为并不均匀.
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文献信息
篇名 波形钢―混凝土组合桥面板受力性能研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 波形钢折板 组合桥面板 承载能力 刚度 有限元法 子模型法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 U443.31|TU311.1
字数 3582字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任伟新 合肥工业大学土木与水利工程学院 73 183 7.0 10.0
2 张静 合肥工业大学土木与水利工程学院 67 522 9.0 21.0
3 郭敏 合肥工业大学土木与水利工程学院 3 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
波形钢折板
组合桥面板
承载能力
刚度
有限元法
子模型法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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15900
论文1v1指导