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摘要:
传统舵面执行机构在自主潜航器低速或零速状态时对其进行姿态控制舵效不足,为改善其操纵性能,引入框架控制力矩陀螺(CMG)作为自主潜航器的姿态控制执行机构,其中驱动系统由4台高速无刷直流电机及4台减速电机组成。考虑到自主潜航器对控制力矩陀螺电机的性能要求,设计了以数字信号处理器(DSP) TMS320F2812为核心的永磁无刷直流电机与蜗轮蜗杆减速电机调速控制系统,包括DSP主控模块、PWM光电隔离模块、驱动模块、JTAG接口模块、RS-232串行通信模块等硬件电路及系统上、下位机的控制软件程序。设计并制作了外围电路板,实现了对无刷直流电机驱动的陀螺转子进行启动停止、转速给定、转速测量等控制任务,以及蜗轮蜗杆减速电机驱动的陀螺框架启停及正反转响应迅速。试验表明,所设计的DSP控制系统能较好地满足自主潜航器姿态控制需求。
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文献信息
篇名 自主潜航器姿态控制力矩陀螺群的DSP控制系统设计
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 潜航器 控制力矩陀螺 姿态控制 数字信号处理器 无刷直流电机
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 机电与控制
研究方向 页码范围 107-112,142
页数 7页 分类号 U674.941
字数 2763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国元 华中科技大学船舶与海洋工程学院 37 173 8.0 11.0
2 黄道敏 华中科技大学船舶与海洋工程学院 13 44 4.0 6.0
4 张超华 华中科技大学船舶与海洋工程学院 2 11 1.0 2.0
7 朱秋晨 华中科技大学船舶与海洋工程学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜航器
控制力矩陀螺
姿态控制
数字信号处理器
无刷直流电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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8939
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