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摘要:
基于VISSIM仿真软件,以京港澳高速公路驻信段改扩建工程为例,建立双向四车道高速公路改扩建封闭半幅车道的交通仿真模型,根据工程特征、交通流及车辆运行特性,设置仿真参数及车辆行驶规则,对建立的模型进行仿真运行.结果表明:在封闭半幅车道模式、作业区最终限速40 km·h-1时,双车道交通流二次变道所产生的车辆延误低于一次变道.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速公路改扩建半幅封闭式交通组织方案参数设置方法
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 仿真模型 半幅封闭 交通组织方案 参数设置
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 施工技术与应用
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 U415.2
字数 4121字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭余华 长安大学公路学院 37 403 11.0 18.0
2 王晓玉 长安大学公路学院 5 4 1.0 2.0
3 王玮 2 4 1.0 2.0
4 张含飞 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
仿真模型
半幅封闭
交通组织方案
参数设置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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