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摘要:
为解决摩擦项导致控制系统品质恶化的问题,本文根据一种永磁球形电动机和支撑部件的结构,建立了永磁球形电动机的动力学模型和摩擦转矩模型.利用自适应滑模方法搭建摩擦补偿器,提出一种基于通电线圈优化的通电策略.此通电策略在自转和偏航两种运动形式下,对通电线圈进行了优化,实现在最小线圈损耗下的永磁球形电动机自转和偏航运行.并且该摩擦补偿器对摩擦转矩进行了在线估计,很好地补偿并抑制摩擦项的影响,实现对球形电动机的准确的跟踪控制.
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文献信息
篇名 基于摩擦补偿的永磁球形电动机通电线圈的优化
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 永磁球形电动机 摩擦转矩模型 摩擦补偿器 通电线圈优化
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 特殊电机和变流器控制
研究方向 页码范围 63-70
页数 8页 分类号 TM35
字数 6112字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪凤 天津大学电气与自动化工程学院 28 279 7.0 16.0
2 李伟健 天津大学电气与自动化工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁球形电动机
摩擦转矩模型
摩擦补偿器
通电线圈优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
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