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冰期船舶挤冰和扇冰操纵
冰期船舶挤冰和扇冰操纵
作者:
杨炳栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
操纵
挤冰
扇冰
破碎
能量
摘要:
挤冰和扇冰是冰期船舶靠泊中较为常用的两种操纵方式,由于不同阶段冰体会呈现出不同的破碎模式和效果,且船舶靠拢速度过快易导致码头和船体受损,因此这两种方式存在着一定的操纵难度。文中采用经验公式就靠岸法向速度对码头的影响进行了深入分析,并针对不同阶段冰体的破碎模式、效果、分散情况及船舶排出流对冰体的作用,详细介绍了船舶挤冰、扇冰的操纵方法,提出了相应的注意事项。实践证明这两种操纵方式是安全、有效、可行的,操纵的注意事项也可为解决实际情况中出现的问题提供技术支持。
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文献信息
篇名
冰期船舶挤冰和扇冰操纵
来源期刊
航海
学科
关键词
船舶
操纵
挤冰
扇冰
破碎
能量
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
航海技术
研究方向
页码范围
50-52
页数
3页
分类号
字数
4087字
语种
中文
DOI
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操纵
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扇冰
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
航海
主办单位:
上海市航海学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0356
CN:
31-1121/U
开本:
16开
出版地:
上海市长阳路1441号718-719室
邮发代号:
4-272
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
2
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