基于正交设计 NSGA-Ⅱ算法的制动器多目标优化

• 作者: 万兴余 张屹 陈平
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 制动器 多目标优化 改进算法 正交设计
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 720-725
• 页数: 6页
• 分类号: TP301.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2016.03.019

摘要

针对汽车制动器的多目标优化问题进行了研究，建立了以制动效能因数最大、制动鼓体积最小和制动器温升最低的多目标优化模型。针对传统 NSGA-Ⅱ算法求解三目标优化问题的不足，引入正交设计策略，提出了一种基于正交设计 NSGA-Ⅱ的改进算法。将改进算法同时与 NSGA-Ⅱ、PAES、MOCell 三种经典的优化算法在DTLZ 系列测试函数上进行性能测试，结果表明改进算法在求解三目标优化问题上具有更好的性能。用改进算法和 NSGA-Ⅱ两种算法同时求解制动器的多目标优化算例，改进算法得到了分布更好的 Pareto 前端，表明改进算法对此类多目标优化问题求解行之有效。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张屹	三峡大学机械与动力学院	72	400	10.0	17.0
2	陈平	三峡大学机械与动力学院	9	35	4.0	5.0
3	万兴余	三峡大学机械与动力学院	6	30	4.0	5.0