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摘要:
以油箱盖板为研究对象,利用Dynaform有限元软件模拟了油箱盖板的拉深成形过程,分析了板料拉深成形过程中的起皱与拉裂等缺陷,选取模具间隙、冲压速度以及压边力3种工艺参数进行正交试验及参数优化,通过正交试验的极差分析得出影响油箱盖板最大减薄率的主次顺序为:模具间隙、压边力、冲压速度.此外由方差分析可知模具间隙及压边力对最大减薄率的影响显著.模拟结果表明,油箱盖板拉深成形的最优工艺方案为:模具间隙1.5t,冲压速度3000 mm·s-1以及压边力60 kN,其零件的最大减薄率及最大增厚率分别为13.23%与11.12%.采用拉深模具对优化后的工艺方案进行实验验证,零件的最大减薄率及最大增厚率分别为14.87%与12.64%,模拟结果与实验结果比较吻合,且油箱盖板的成形质量较好.
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文献信息
篇名 油箱盖板拉深成形的有限元分析及工艺参数优化
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 油箱盖板 有限元分析 正交试验 减薄率
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 140-143
页数 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳陆游 江苏大学机械工程学院 20 208 7.0 14.0
2 刘奎武 江苏食品药品职业技术学院机电工程系 38 94 6.0 8.0
3 穆瑞 连云港职业技术学院机电工程学院 27 81 5.0 7.0
4 王晓莉 连云港职业技术学院机电工程学院 27 76 5.0 7.0
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有限元分析
正交试验
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锻压技术
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