基于非线性多刚体受电弓模型的弓网仿真分析

• 作者: 周宁 张卫华 李瑞平 赵晨 邹栋
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弓网耦合 中心差分法 非线性多刚体模型 归算质量模型
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U264.3+4
• 字数: 3924字
• 语种: 中文

摘要

文章基于拉格朗日方程导出的受电弓框架微分方程,推导了非线性受电弓多刚体模型的弓网耦合动力学方程.在此基础上,研究了升弓力矩以及受电弓等效归算参数随升弓高度的变化关系.通过采用显式中心差分法对弓网耦合动力学方程进行求解,对受电弓多刚体模型与质量归算模型在不同速度等级下的受流质量进行了比较.结果表明,在速度等级低的情况下采用受电弓质量块模型即可满足仿真要求,但在速度等级高时更适宜采用非线性多刚体受电弓模型进行仿真分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	339	5616	37.0	55.0
2	周宁	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	35	439	11.0	20.0
3	李瑞平	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	15	139	6.0	11.0
4	赵晨	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	5	15	2.0	3.0
5	邹栋	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	12	39	4.0	6.0