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摘要:
逻辑控制单元(简称LCU)采用电力电子器件和微机控制技术,用软件实现控制电路逻辑关系,相对传统继电器机械式触点控制有较大的技术优势.通过对广州地铁A1型车110V控制电路LCU改造的研究,论述逻辑控制单元替代传统继电器控制的可行性和优越性.
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文献信息
篇名 逻辑控制单元在地铁车辆控制中的应用研究
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 逻辑控制单元 110V控制 继电器控制 技术改造
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 工业自动化
研究方向 页码范围 92-95
页数 4页 分类号 TP273
字数 2065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2016.05.025
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作者信息
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1 黄辉铭 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
逻辑控制单元
110V控制
继电器控制
技术改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
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46
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29526
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