高速铁路矮墩大跨连续刚构拱桥设计研究

• 作者: 延力强
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: V形墩 连续刚构 连续刚构拱桥 铁路桥 高速铁路
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5
• 字数: 2934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.013

摘要

商合杭高速铁路跨越亳州涡河、阜阳颍河等多处特殊工点，需要选择一种跨度较大，而墩高较矮的桥式，根据铁路桥梁既有的设计成果，对连续刚构、V形墩连续刚构及连续刚构拱桥3种方案分别进行研究，从适用、经济、受力性能、轨道长波不平顺等方面，对3种方案的轨道长短波不平顺性进行对比分析，最终确定(88+168+88) m连续刚构拱桥方案为最佳方案。通过对连续刚构拱桥梁高、刚壁墩间距、刚壁墩壁厚、拱肋截面等结构尺寸的计算调整，使结构的受力得到了很大的改善，并且使长短波不平顺值满足规范要求，成功地实现了矮墩大跨连续刚构拱桥在高速铁路桥梁设计中的运用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	延力强		4	8	2.0	2.0