轨道车辆端部吸能结构设计方法探讨

• 作者: 李成林 王科飞
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车碰撞 能量分配 端部吸能 1D模型
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与交流
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U270.32
• 字数: 2170字
• 语种: 中文

摘要

为了研究列车碰撞过程中的耐撞性端部吸能结构设计，提出一种基于 LS-DYNA 的列车碰撞1D能量匹配方法。根据匹配后得到的车体端部结构吸能量，介绍端部吸能结构设计中的经验要点，并以某地铁车辆端部吸能结构为例，通过试验与分析的对比，验证此方法在轨道车辆端部吸能结构设计中的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李成林		7	11	2.0	3.0
2	王科飞		11	12	2.0	3.0