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摘要:
从总体布置、稳性法规、结构规范等各方面分析散货船改装为沥青船存在的普遍问题.重点研究了改装为沥青船后如何满足MARPOL对完整稳性、破损稳性的要求.并以一艘7 000 DWT散货船改装为沥青船的设计方案为例,列举改装中所遇到的问题,介绍最终的解决办法.证明这种改装是确实可行的,为运力过剩的散货船改装为运力尚有缺口的其它船型提供参考.
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文献信息
篇名 散货船改沥青船方案研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 散货船 沥青船 稳性 结构强度
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 39-42,83
页数 5页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.09.039
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
沥青船
稳性
结构强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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