IFSTA自主着舰控制律仿真研究

• 作者: 华艺欣 曹良秋 王海平
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: IFSTA 自动着舰系统 推力补偿控制 半实物地面仿真
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: V249.1
• 字数: 1635字
• 语种: 中文

摘要

针对舰载机的自动着舰系统,以IESTA原型机K8飞机为研究对象建立了着舰环境模型,设计了自动着舰控制律,对在着舰阶段的控制作用及影响着舰精度的因素进行了分析和研究,并分别进行了数值仿真和半实物地面仿真验证.研究结果表明,为了使飞机成功完成着舰任务,需满足海况、大气扰动、控制系统带宽频率的最低要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海平	中国飞行试验研究院飞机所	7	64	2.0	7.0
2	曹良秋	中国飞行试验研究院科技部	8	3	1.0	1.0
3	华艺欣	中国飞行试验研究院飞机所	8	0	0.0	0.0