中低速磁浮试运线轨道梁刚度研究

• 作者: 占玉林 李小珍 杨平
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中低速磁浮 简支梁 轨道梁 刚度 应力 挠跨比 荷载试验 有限元法
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U448.217|U441.5
• 字数: 3102字
• 语种: 中文

摘要

为给中低速磁浮轨道梁刚度设计提供参考,以株洲机车车辆厂中低速磁浮试运线32×20 m简支轨道梁为背景,采用理论分析与现场荷载试验相结合的方法,对中低速磁浮轨道梁刚度进行研究,并参考各国相关规范对轨道梁刚度取值进行对比.研究结果表明:该试运线轨道梁实测应力均在2 M Pa以内,应力水平较低,应力水平不控制主梁设计;轨道梁实测变形值仅为计算值的70%左右,具有较好的性能质量;试验梁挠跨比约为1/10404,满足规范要求,但较为保守,可进一步优化线路结构参数,降低线路成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小珍	西南交通大学土木工程学院	211	2918	28.0	47.0
2	杨平		16	81	6.0	8.0
3	占玉林		62	378	11.0	18.0