基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车内噪声是评价汽车NVH特性的重要指标.随着现代汽车技术的不断发展,以及人们对驾驶舒适性的要求越来越高,使得对车内噪声的控制越来越严格.本文针对某轿车在研发过程中出现冷启动车内噪声嘈杂的问题,对其进行试验分析和诊断,最终确定机油泵、液压转向泵及排气系统是造成车内噪声嘈杂的主要原因,其中排气噪声对车内噪声的大小影响比重较大.
推荐文章
基于声品质评价模型的车内噪声优化研究
车内噪声
被动控制
怠速状态
主观评价
客观参数
某MPV车型怠速车内噪声优化
噪声传递函数
节点贡献度
怠速噪声
装饰车身有限元模型
声腔有限元模型
基于LMS Test.Lab的车内噪声优化
车内噪声
频谱分析
模态试验
限位装置
耳压感
冷启动攻击研究综述
冷启动攻击
密码学
动态内存
数据剩余
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 冷启动车内噪声优化
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 冷启动 声品质 车内噪声 排气噪声
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 质量与检修
研究方向 页码范围 102-103
页数 2页 分类号
字数 846字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志波 2 0 0.0 0.0
2 杨依 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
冷启动
声品质
车内噪声
排气噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
论文1v1指导