原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对高超声速再入飞行器轨迹优化算法种类多样、决策者难以优选的问题,提出了一种轨迹优化算法综合评估策略.该策略首先对算法本身的稳定性、实时性以及优化结果的可行性、安全性、过渡性、最优性等性能进行指标建模,建立优化算法综合评估指标体系;然后基于层次分析法中的两两比较判断矩阵,以欧氏距离与违例次数为精度衡量依据,将指标权重的计算转化为一类优化问题并利用遗传算法求解;之后计算加权规范化决策矩阵,综合算法数据与理想对照组在空间距离与曲线形状两方面的贴近度,提出一种灰色逼近理想解排序加权法,最终完成评估分析过程.仿真结果表明:该策略以客观数据的形式实现了轨迹优化算法的性能量化,形成了不同算法之间统一的对比评估标准,能够帮助决策者快速遴选出适合任务需求的最优算法,避免了过程中的盲目性与主观性.
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文献信息
篇名 高超声速再入飞行器轨迹优化算法评估策略
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 高超声速再入 轨迹优化 算法评估
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 TP29
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201604005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡远利 西安交通大学电子与信息工程学院 95 1219 23.0 31.0
2 董春云 西安交通大学电子与信息工程学院 4 42 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速再入
轨迹优化
算法评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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