基于参数化模型的大型民用飞机设计航程研究

• 作者: 俞金海 吴大卫 陈迎春 马超
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大型客机 民用飞机 设计航程 总体设计 综合优化 参数化
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 发展综述与需求论证
• 页码范围: 112-121
• 页数: 10页
• 分类号: V221
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2015.0292

摘要

航程和座级直接反映民用客机的市场定位,是飞机产品能否被市场广泛接受的关键因素.目前全球大型客机市场由波音和空客两家公司垄断,又细分为窄体客机、宽体客机和超大型客机等市场.其中,宽体客机的航程跨度较大,是否发展中、短程宽体客机的争论从未终止.伴随空客公司推出A330区域型客机,中短程宽体客机是否有利可图的争论更加炙手可热.有鉴于此,基于全参数化飞机模型,研究了特定座级下设计航程与机翼、发动机、特征重量、气动特性以及燃油经济性之间的关系,分析了设计航程对民用飞机总体设计带来的影响,从技术层面阐述了设计航程变化带来的收益及代价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈迎春	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	30	174	9.0	12.0
2	吴大卫	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	8	36	4.0	6.0
3	俞金海	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	3	25	3.0	3.0
4	马超	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	2	7	1.0	2.0