计算机工程与应用面向汽车空调控制的改进模型

• 作者: 林世平 韩雅慧
• 来源期刊: 计算机系统应用
• 关键词: 汽车空调控制 热负荷 循环模式 换气新风 舒适性
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 106-112
• 页数: 7页
• 字数: 7265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15888/j.cnki.csa.005176

摘要

汽车空调控制系统已被广泛应用在日常生活之中。传统的汽车空调控制模型采用理论计算法，根据热力学原理建立车厢内空气的热负荷平衡方程，并未考虑该模型的实用性和可操作性。本文通过变更建模对象，以整车厢为考虑对象，建立新的热负荷平衡方程，解决原方法公式繁琐、采集数据较多、部分数据难定义的缺点。针对我国汽车空调控制对空气质量的要求，增加循环模块的热值部分，保证汽车乘坐的舒适性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林世平	福州大学数学与计算机科学学院	34	380	8.0	19.0
2	韩雅慧	福州大学数学与计算机科学学院	1	2	1.0	1.0